廢棄的購物車造成的傷害比您想象的要大

廢棄的購物車——被推入樹籬、傾倒在河流中或擱淺在城市街道上——已成為污染和廢物，一項新的研究表明它們實際上對我們的星球有多么有害。

這項研究是在英國進行的，這些雜貨車被稱為手推車，其中大約有 520,000 輛是每年都荒蕪.回收、修理或更換廢棄的手推車會帶來相當大的環境成本。

“據報道，英國每年有數千輛購物車被遺棄，”說來自華威大學的材料工程師 Neill Raath。“當你將回收每一個的碳影響成倍增加時，它就會變得既重要又令人擔憂。”

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Raath 和他的同事、華威大學材料工程師 Darren Hughes 計算出，在貨車中回收所有這些手推車所需的柴油加起來相當于 343 公噸（378 美噸）二氧化碳——類似于駕駛 80 輛車所涉及的排放量汽油車一年。

如果這 50 萬輛手推車中只有 10% 還需要用鋅涂層進行翻新，以防止腐蝕，那么那些碳排放幾乎會翻倍。然而，恢復和翻新可以大大降低地球更換購物車的成本——高達 92-99%。

研究人員將注意力集中在考文垂市的一個郊區，弄清楚了環境價格每輛手推車在其整個生命周期中。該地區每周約有 30 輛手推車被回收，每年大約有 100 輛需要翻新。

根據研究的計算，制造一輛手推車對全球變暖的影響相當于 65.14 公斤一氧化碳₂，收集和歸還手推車的二氧化碳含量為 0.69 kg₂，運輸和翻新一輛等于 5.50 公斤一氧化碳₂.

“我們發現，一輛柴油貨車必須收集一輛手推車 93 次，才能對環境產生與制造新手推車相同的影響，”說拉斯。

雖然恢復和修理手推車顯然是有益的在環保方面，一個更好的選擇是簡單地確保它們首先被退回——這是您下次購物時要考慮的事情。

這也絕不是英國獨有的問題，該研究引用了其他報告來自澳大利亞和南非關于手推車在使用后未返回到適當位置的影響。

而這些二氧化碳的計算只是問題的開始：廢棄的手推車對行人和駕車者構成安全風險，造成污染和浪費在水道中堆積，并將公共空間變成礙眼的地方。

研究人員希望看到更多工作來減少被遺棄的購物車數量——也許是增加閉路電視的使用或更多的物理屏障——以及未來對對環境更友好的材料和工藝的研究。

“雖然我們不太可能阻止手推車被遺棄，但我們希望下次人們在小巷或公園灌木叢中看到手推車時，他們會考慮讓它閑置對環境的影響，”說拉斯。

該研究已發表在可持續性.

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