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觀看：SpaceX 捕捉巨型星際飛船助推器的驚人時刻
SpaceX 有史以來第一次跟進了 Starship 的試射，將 Super Heavy 助推器帶回了德克薩斯州的“Mechazilla”發射塔搖籃中，以便準確捕獲。
“這是載入工程史冊的一天，”SpaceX 發射評論員凱特·蒂斯 （Kate Tice） 說。
今天的成功捕獲標志著朝著使用和重復使用 Starship 執行從衛星部署到 NASA 的登月任務再到遷移到火星.
在 Super Heavy 將 Starship 的第二級（稱為 Ship）升入太空進行發射系統的第五次試飛幾分鐘后，就發生了驚人的捕獲。美國中部時間上午 7 點 25 分（世界標準時間 1225 點）在南德克薩斯州海岸的 SpaceX 星際基地升空。
盡管測試的主要目標是讓飛船在重返大氣層中幸存下來并在印度洋完好無損地飛濺下來，但超重型助推器是該節目的明星。
Super Heavy 并非專為著陸腿而設計，SpaceX 的主力獵鷹 9 號火箭就是這種情況。相反，SpaceX 在發射臺上安裝了火箭捕捉系統，以最大限度地提高助推器的有效載荷能力并最大限度地減少所需的周轉時間。因此，完善 Mechazilla 捕獲是 SpaceX 快速火箭可重用性戰略的重要組成部分。
這一壯舉需要在助推器自主下降穿過大氣層時精確定位。它必須將自己精確地定位在 Mechazilla 的可調節臂（也稱為“筷子”）之間，并在機械裝置接合時懸停以固定火箭。
如果出了什么差錯，Super Heavy 將被引導到墨西哥灣，而不是在級分離后返回發射臺。幸運的是，一切都很順利。
“即使在這個時代，我們剛剛看到的，看起來就像魔法一樣，”發射評論員丹·霍特（Dan Huot）在助推器關閉發動機并停在發射塔上后說。
今天對世界上最強大的火箭 Starship 的測試，從發射到濺落，都按計劃進行。助推器的所有 33 個以甲烷為燃料的 Raptor 發動機都已啟動發射，其中 13 個 Raptor 為 Super Heavy 返回發射臺提供動力。
第二級繼續以軌道速度進行，在亞軌道測試軌道上上升到約 200 公里（124 英里）。發射一小時后，Ship 重新啟動了自己的三個 Raptor 發動機，并自主下降到印度洋的目標飛濺點。
在 SpaceX 的第四次 Starship 試飛6 月，該船在下降途中受損，但在濺落中幸存下來。船舶的熱保護系統為今天的測試進行了加強。
通過 SpaceX 的 Starlink 衛星網絡發送到地球的火箭襟翼的視頻視圖顯示，控制面上的熱量積聚。在下降過程中，火花飛濺，但最終襟翼冷卻下來——這引起了觀看直播的 SpaceX 員工的熱烈掌聲。
幾分鐘后，火箭的視頻流顯示 Ship 垂直俯沖入水中，然后與附近浮標不同的流顯示 Ship 在水面上晃動時燃燒。
“Starship 的旅程多么不可思議的結局，”Tice 說。
SpaceX 創始人埃隆·馬斯克對結果表示歡迎在他的 X 社交媒體平臺上發帖他寫道：“飛船精確地降落在目標上！“實現了兩個目標中的第二個。”
試飛的數據將用于微調發射系統，以備將來測試，使用已在 Starbase 堆積的 Starship 硬件。最終，SpaceX 的目標是使整個系統完全可重復使用。
“我們剛剛抓住了一個助推器，”Huot 說。“我們很快就會開始真正研究何時能趕上一艘船。”
Starship 可用于加速 SpaceX 的 Starlink 衛星的部署，并可能提供地面目的地之間的點對點旅行。
NASA 依靠 SpaceX 提供 Starship 的修改版本，作為載人阿爾忒彌斯任務的著陸器。最早從 2026 年開始.
“當我們準備回到月亮在阿爾忒彌斯的領導下，持續的測試將使我們為未來的大膽任務做好準備——包括前往月球南極地區，然后前往火星，“美國宇航局局長比爾·納爾遜 （Bill Nelson） 在發布到 X 的祝賀消息.
SpaceX 計劃使用 Starship 執行火星任務——從最早可能在 2026 年起飛的無人旅行開始，然后繼續進行載人飛行，將永久居民帶到這顆紅色星球。麝香據報道，設想到 2040 年代在火星上建造一座城市——而 Starship 是他追求的關鍵。
“今天朝著讓生命多行星化邁出了一大步，”馬斯克在 X 上寫道.
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